قطاعات السبائك الرئيسية المقطعة مسبقًا للصب الاستثماري

قطاعات شحن من سبائك رئيسية مقطعة مسبقاًيتم توفيرها إلى صناعات الصب الاستثمارية في طول الفرن ، وقطع من قضبان صب قطرها8.0 ملم إلى 200 ملمحتى تصل المادة إلى متجر الصهر جاهزة لوزنها و شحنها.

لماذا تتناسب القطاعات مع مصنع الصهر

محل صهارة يقيس شحنته وليس قضيبها ما يدخل إلى الصهريج هو وزن المعدن و يصل كقطع يمكن للفرن قبولهاالمرفق الذي يستقبل يقوم بالتوزيع ولا شيء آخرعندما يصلون كشظايا كاملة، يجب أن يقطع الخليج أولاً، وخطوة القطع في مصنع الصهارة هي خطوة مع المنشار، رجل و صف.

هذه هي الحالة الكاملة لطلب الأجزاء. المعدن هو نفس المعدن، الشهادة هي نفس الشهادة، والفرق يقع في آخر متر بين الحالة والخلاط.

المواصفات

نقاط القوة الرئيسية

• قطع إلى طول الشحنة المستخدمة في مصنع الصهارة
• قطرها من 8 إلى 200 مم.
• كتلة القطعة المعلنة قبل وضع الطلب.
• شهادة المجموعة الصادرة مع الشحنة
• الحالات المُعلّمة بحيث يمكن التحقق من التوصيل عند البوابة

التفاصيل التقنية

ما يحدده ترتيب القطاع

ثلاثة عناصر تحدد ترتيب القطعة. يحدد القطر القسم الذي يدخل إلى الخرسانة. يحدد الطول كيفية وضع القطعة في دلو الشحن وعدد القطع التي تشكل شحنة واحدة.يحدد اتفاق الصف التكوينكما هو الحال مع أي قطعة طلاء، أعطني هذه الثلاثة ويتم وضع القطع مع الطلاء بدلاً من خلفه.

كيف يتم تحديد طول القطع

الطول يأتي من مصنع الصهارة وليس من الكتالوجبينما الفرن الأكبر قد يقبل قطعة أطول يمكن لرجل واحد رفعهايتم كتابة الطول المستخدم في الطلب، ويتم قطع البار إليه في العمل، مما يبقي عدد القطع لكل شحنة متوقعة على أرضية الصهارة.

وزن الوزن في الخليج

تغير الأجزاء الروتين في منطقة الاستقبال. يتم احتساب القطع وتوزينها ضد ورقة الشحن ، ويمكن رؤية الحساب على المقياس بدلاً من استنتاجها من شريط.حيث تقوم المحل بتسجيل المواد التي تدخل في كل حرارة، يجعل ترتيب القطعة هذا السجل سهلاً في الاحتفاظ به، ويمكن مطابقة الشهادة المحتفظ بها مع المجموعة مع الشحنة دون تحويل طول شريط إلى وزن أولاً.

شرائح التعبئة للساق البحرية

يتم تجميع القطاعات، وتغليفها ضد الرطوبة وتعبئتها في صناديق خشبية للتصدير.وأرقام الحالات تكرر على قائمة التعبئةولأن القطع مقطوعة بالفعل، فإن الحالات تستقر في حمولة أكثر ضيقة من قضبان كاملة، ويتم ذكر الكتلة لكل حالة على قائمة التعبئة بحيث يعرف المرفق المستقبل ما الذي يرفعه.

القطاعات في صهر صب الاستثمار

محلات الصب الاستثمارية تشتري هذه الأجزاء كإضافة إلى حرارتهم الخاصة، والصب التي تليها تصل إلى عمل محركات الطيران، عجلات شاحن توربو للاستخدام في السيارات،أجسام مضخات وصمامات للخدمة الكيميائية، والأجهزة لإنتاج الزجاج.

ضمان الجودة

يتم التحقق من تكوين كل صب مقابل الدرجة المتفق عليها في الطلب، ويتم فحص السطح قبل التعبئة.لذا فإن الشهادة الصادرة مع طلب قطعة تصف نفس اللعبة التي تم صب البار منويمكن للمستلم مقارنتها مع الحالات في البوابة.

المراجع

السلسلة الصفية وراء هذه الشرائح هي سلسلة الصف الصفية للسبائك عالية درجة الحرارة المستخدمة في النظام القياسي الصيني ،ويتم صنع القطع من قضيب الصب إلى التكوين المتفق عليه في الطلبيتم قراءة الكيمياء والبنية من سجل التفتيش الذي يتم الاحتفاظ به للشريحة والشهادة الصادرة مع الشحنة.

التعبئة والتسليم

يتم تجميع القطاعات، وتغليفها ضد الرطوبة وتعبئتها في صناديق خشبية للتصدير والتي يتم وضع علامة على الدرجة والقطر وطول القطعة ورقم المجموعة.ويتم تحديد فترة المجموعة الإنتاجية خلال 15-30 يوما من تأكيد الطلبيتم عرض شروط الشحن مقابل الميناء المذكور في الاستفسار ، سواء على FOB أو CFR أو CIF.

حول سبيكة DLX

حجم في تشانغتشو DLX سبيكة الشركة المحدودة يصل إلى 10،000 طن سنويا من 12،000 متر مربع يعمل في تشانغتشو،حيث تم صهر السبائك ومعالجتها منذ عام 2002 وحيث تم الحصول على شهادة ISO 9001 و SGSيشتري العملاء في أكثر من 60 دولة تصدير من هذا المعروض. يتم التعامل مع طلب القطاع كقطع من نفس قضيب الصب المقدم في جميع أنحاء النطاق،مع الطول المأخوذ من ممارسة الصهارة الخاصة بشحن.

أرسل الدرجة والقطر وطول القطعة والكمية للحصول على عرض.

الأسئلة الشائعة

س: ما هو قطاع الشحن؟
ج: قطعة من عصى سبيكة مصبوبة قطعت إلى الطول الذي يقبله الفرن، لذلك يزن متجر الصهر الشحنة ويضعها دون قطع أي شيء في الموقع.

س: كيف يتم تحديد طول القطعة؟
ج: من قبل مصنع الصهارة، من خلال ممارسة الشحن الخاصة به. يتم ذكر الطول المستخدم في الطلب، ويتم قطع العصا له في العمل.

السؤال: هل كتلة القطعة معطاة مسبقاً؟
الجواب: نعم. يتم ذكر كتلة القطعة حسب القطر والطول ، لذلك يعرف المرفق المستقبل الحمل لكل قطعة والجملة لكل حالة.

س: كيف يتم تعبئة القطاعات؟
ج: يتم تجميعها وتغليفها ضد الرطوبة، ثم يتم تعبئتها في صناديق خشبية للتصدير تحمل الصف والقطر وطول القطعة ورقم المجموعة.

س: هل يغير القطع المادة؟
ج: لا. يتم قطع القطاعات من الصب الشريط إلى الدرجة المتفق عليها في الطلب، وتغطي الشهادة الصادرة مع الشحنة نفس اللعبة.

س: ما هو الحد الأدنى للكمية؟
الجواب: يترتب على قطرها وكمية المعدن التي يحتاجها المتجر لكل رسوم أو لكل حملة.

س: ما هو وقت التسليم؟
ج: المجموعة الإنتاجية تذهب على الجدول الزمني 15-30 يوما بعد تأكيد الطلب.

س: ما هي شروط الشحن المذكورة؟
الجواب: FOB أو CFR أو CIF إلى ميناء الوجهة المذكور في الاستفسار، المذكور في الطلب.