| الاسم التجاري: | DLX |
| رقم الموديل: | سلك نيكل نقي |
| موك: | 2 كجم |
| سعر: | $20-$300/kg |
| شروط الدفع: | ل / c، / تي تي، ويسترن يونيون |
| القدرة على العرض: | 500 طن شهريا |
مصنع النيكل فقط|منذ عام 2002|N4/N6/Ni200|0.02510ملم|سفينة تجريبية لمدة 3-7 أيام
في طائرة على ارتفاع 40,000 قدم، سلك الحرارة الذي يتحرك بنصف درجة يمكن أن يؤدي إلى فحص محرك غير ضروريسلك الرصاص المستشعر الذي يخرج غازات ملوثات يمكن أن يغمر أداة بصرية استغرق عشر سنوات لبناءأسلاك النيكل النقية من شركة تشانغتشو دي إل إكس للسبائك المحدودة تعمل في هذه البيئات ليس لأنها غريبة، ولكن لأنها موثوقةيمكن التنبؤ بها من الناحية المعدنية عبر الدورات الحرارية من -50 درجة مئوية على المدرج إلى 600 درجة مئوية في قمرة المحرك، ومتاحة في نقاء N4 (Ni + Co ≥ 99.9٪) حيث أن مكافحة التلوث في أجزاء المليون هي شرط مهمة ، وليس تفضيل. كل رزمة يمكن تتبعها إلى كيمياء البلاط مع EN 10204 كامل 3.1 وثائق التجارة المختلفة، الأوراق مهمة مثل الأسلاك
![]()
في مجال الطيران، "المطابقة البيولوجية" لا تعني قابلة للزرع، فهي تعني أن الأسلاك لا تلوث النظام الذي تخدمه. أسلاك النيكل النقي من الدرجة N4 مع الحديد أقل من 0.04٪، النحاس أقل من 0.015٪،والكربون أقل من 0.01% لا يحتوي أساساً على أي شيء يمكن أن يتبخر أو يخرج غازاً أو يتآكل في ظل الظروف الحرارية والفراغية للخدمات الجوية والفضاءية. This purity level — originally developed for medical implant applications where nickel ion release into the body must be minimized — translates directly to aerospace environments where trace metal vaporization from a sensor lead can deposit on an optical surface، تغيير طبقة التحكم الحراري، أو إدخال إشارة كهربائية كاذبة في دائرة عالية العائق.
المطلوب هو نفس الشيء: لا يجب أن تتفاعل المادة مع بيئتها بأي شكل من الأشكال الذي يقلل من أداء النظام. في جسم الإنسان، هذه البيئة هي سائل وظيفي.في مركبة فضائية، هو الفراغ الصلب والدورة الحرارية. محلول المواد نيكل عالية النقاء متطابقة.
![]()
![]()
| تطبيقات الطيران والفضاء | بيئة التشغيل | الدرجة الموصى بها | لماذا أسلاك النيكل النقي |
|---|---|---|---|
| أجهزة حرارية لدرجة حرارة غازات العادم في المحرك (EGT) | -50 إلى 900 درجة مئوية في تقاطع الاستشعار ؛ 200 ٪ 500 درجة مئوية على طول خط الأسلاك ؛ اهتزاز 10 ٪ 2000 هرتز عند 20g | Ni201 للساق عالية درجة الحرارة؛ N6 للأسلاك الممتدة | يتطلب المزدوج الحراري من النوع K النيكل-الكروم مقابل النيكل-الألومنيوم في التقاطع ، ولكن سلك التمديد من التقاطع إلى وحدة مراقبة المحرك يستخدم موصلات نيكل نقية.استقرار المجال الكهرومغناطيسي الحراري على طول السلك يمنع تحرك قياس درجة الحرارة. |
| أجهزة الكشف عن درجة حرارة المقاومة للطائرات | -55 إلى 200 درجة مئوية؛ دورات الارتفاع من مستوى سطح البحر إلى 45،000 قدم؛ الرطوبة 0 ٪ 100 مكثفة | N6 أو Ni200 | منحنى مقاومة درجة حرارة يمكن التنبؤ به مع تساهل ضيق عناصر RTD النيكل النقي توفر ردود الفعل الحرارية لمراقبة وقود المحركوأنظمة الكشف عن الجليد - التطبيقات التي يخلق فيها عطل المستشعرات خطراً على سلامة الطيران. |
| أجهزة استشعار الأقمار الصناعية والمركبات الفضائية | الفراغ الصلب (10-6- 10-9 torr) ؛ دورة حرارية من -150 إلى + 150 درجة مئوية؛ التعرض للإشعاع | N4 | انبعاثات غازية منخفضة جداً ASTM E595 TML < 0.1٪ ، CVCM < 0.01٪ تبخير المعادن النزرة (Fe ،يمكن أن تتكثف من النيكل النقي على الأسطح البصرية و طلاء التحكم الحراريN4 يقلل من هذه المخاطر. |
| سلك مستشعر نظام الكشف عن الحرائق للطائرات | -55 إلى 600 درجة مئوية في قمرة المحرك؛ التعرض للسائل الهيدروليكي، بخار الوقود، سائل إزالة الجليد | الني 201 | حلقات الكشف عن الحرائق تستخدم سلك النيكل كعنصر استشعار تغيرات المقاومة مع درجة الحرارة تؤدي إلى إطلاق الإنذار.السلك يجب أن يتحمل التعرض المستمر لدرجات الحرارة العالية في النازيل دون تآكل، الهشاشة، أو الانحراف المقاومة التي تسبب إنذارات كاذبة. |
| شبكة حماية EMI/RFI (سلك نيكل منسوج) | -55 إلى 200 درجة مئوية؛ الانحناء المستمر في نقاط انحناء حزام الكابلات | N6 | خيط الأسلاك النيكلية يوفر الحماية الكهرومغناطيسية للكابلات الإشاريةالنيكل يحتفظ بمركباته ولا يتآكل عند درجات الحرارة المرتفعة في أعمدة المحرك ومحفظات APU. |
| سلك القفل للقطع الفضائية | -55 إلى 600 درجة مئوية؛ اهتزاز المحرك؛ التعرض لغازات الاحتراق | Ni200 أو Ni201 (اعتمادا على درجة الحرارة) | سلك الأمان الذي يربط العناصر الحيوية على مكونات المحرك والجسم يجب أن يكون مرناً بما فيه الكفاية للتواء دون كسر، قوي بما فيه الكفاية للحفاظ على التوتر من خلال الاهتزاز،ومقاومة للتآكل بما فيه الكفاية للبقاء لسنوات من الخدمة دون استبدال. |
على مستوى سطح البحر في مصنع، سلك النيكل مع 0.3٪ الحديد يعمل بشكل مثالي الحديد مغلق في محلول صلب في مصفوفة النيكل ولا يسبب أي مشكلة وظيفية.ضع نفس السلك في جهاز الأقمار الصناعية يعمل في 10-7 torr ودورة بين -150 درجة مئوية و +150 درجة مئوية لمدة 15 عاماويتغير الفيزياء. عند 10-7 torr، فإن ضغط بخار الحديد عند 150 درجة مئويةكمية قابلة للقياس من الحديد يمكن أن تتبخر من سطح السلك وتستقر على أقرب سطح بارد، في القمر الصناعي، غالبا ما يكون كاشف بصري أو مشعع حراري.
فيلم حديدي بسماكة نانومتر واحد على سطح بصري مهم بصريًا لأنه يغير الانعكاس والنقل للطلاء.فيلم حديدي على مشعّل حراري يغير الإشعاعية، مما يغير التوازن الحراري للمركبة الفضائيةهذه ليست أوضاع فشل افتراضية، بل هي أسباب مسجلة لتدهور أداء الأداة في البعثات الفضائية الطويلة.
سلك النيكل من الدرجة N4 ، مع الحديد ≤0.04٪ ، يقلل من الحديد المتاح للتبخر بنسبة 10 تقريباً مقارنة بـ Ni200.هذا التخفيض يمكن أن يعني الفرق بين أداة تلبي مواصفات أدائها في نهاية الحياة وأداة لا تلبي.هذا هو السبب في وجود N4 ولماذا يتم تحديده لتطبيقات الطيران حيث التحكم في تلوث الأجزاء لكل مليون هو شرط مهمة.
![]()
![]()
تأسست شركة (تشانغجو دي إل إكس) في عام 2002 وتصنع أسلاك نيكل نقية منذ عقدين من الزمنيعمل كحواسيب استشعار في الأقمار الصناعية الارضيةكل من هذه التطبيقات علمتنا شيئاً عن متطلبات الطيران الفضائيأن القدرة على التتبع يجب أن تكون مطلقة، وأن "في إطار المواصفات" ليست جيدة بما فيه الكفاية عندما يتم قياس نتيجة الفشل في خسارة المهمة بدلا من تكلفة الضمان.
السلك الذي يغادر منشأتنا للعميل الفضائي يتم تصنيعه بشكل لا يختلف عن السلك للعميل الصناعي نفس الذوبان، نفس الرسم، نفس التسخينالفرق هو الوثائق: اختبار المجال الكهرومغناطيسي الحراري الإضافي، واختبار عينات أكثر صرامة للتحقق من الكيمياء، وتقرير التتبع الكامل الذي يربط كل رزمة بقطعة معينة وتاريخ إنتاج محدد.هذه الوثائق ليست خدمة مميزةإنه المعيار للأسلاك ذات الجودة الفضائية ويتم تضمينه مع كل لفافة نقوم بشحنها إلى عميل في مجال الفضاء.
الكيمياء المعتمدة من الصلبة إلى الأسلاك النهائيةN4 يوفر أقل محتوى للعناصر النزرة .
| العنصر (%) | N4 (مستوى الفضاء) |
N6 (درجة الطائرات) |
الني 200 (الطيران العام) |
الني 201 (طائرات عالية السرعة الفضائية) |
|---|---|---|---|---|
| النيكروجين | ≥ 99.9 | ≥ 99.5 | | |
| نـي | | | ≥ 99.0 | ≥ 99.0 |
| في | ≤0.04 | ≤0.1 | ≤0.4 | ≤0.4 |
| كيو | ≤0.015 | ≤0.1 | ≤0.25 | ≤0.25 |
| ج | ≤0.01 | ≤0.1 | ≤0.15 | ≤0.02 |
| نعم | ≤0.03 | ≤0.1 | ≤0.35 | ≤0.35 |
| م | ≤0.002 | ≤0.05 | ≤0.35 | ≤0.35 |
| S | ≤0.001 | ≤0.005 | ≤0.01 | ≤0.01 |
إرشادات اختيار الصف للطيران:N4 للتطبيقات الفضائية التي تتطلب الحد الأدنى من إفراز الغازات والتلوث (أجهزة استشعار الأقمار الصناعية ، أجهزة الأجهزة البصرية ، أسلاك غرفة الفراغ).N6 للكهرباء والأجهزة التي يجب أن توازن بين النقاء والتكلفةNi200 للطيران العام تحت 315 درجة مئوية (الكهرباء في الجسم ، معدات الدعم الأرضية).Ni201 للطيران عالية درجة الحرارة فوق 315 درجة مئوية (سلك تمديد ثيرموبول المحرك)، حلقات الكشف عن الحريق ، أسلاك الممرات).
| الممتلكات | القيمة | أهمية الطيران |
|---|---|---|
| نقطة الذوبان | 1435~1446°C | أعلى بكثير من أي درجة حرارة خدمة طيران الفضاء لا يوجد خطر من ذوبان بدائي في حرائق محركات المحرك |
| الكثافة | 8.89 غرام/سم3 | أخف وزنا من النحاس (8.96) |
| TCR (20-100 درجة مئوية) | ~6000 × 10-6 / °C | TCR العالية تمكن من قياس درجة حرارة RTD الحساسة ؛ منحنى يمكن التنبؤ به يبسط تكييف الإشارة |
| درجة حرارة كوري | ~ 358°C | فقدان المغناطيسية الحديدية فوق هذه درجة الحرارة ذات الصلة بتطبيقات أجهزة الاستشعار المغناطيسية |
| التوصيل الحراري | 70 W/m·K | التوازن الحراري الجيد مع البيئة وصلة الحرارة تصل إلى درجة حرارة الغاز بسرعة |
| المقاومة الكهربائية | ~ 0.096 μΩ·m (المحروق) | المقاومة المنخفضة لأسلاك الإشارة - انخفاض ضوئي ضوئي ضئيل على خطوط الكابل الطويلة في الطائرات الكبيرة |
| قطر السلك | 0.025 10 ملم معيار ؛ قطرات مخصصة عند الطلب |
| الدرجات المتاحة | N4 (صف الفضاء ، ≤0.04٪ Fe) ، N6 (صف الطائرات) ، Ni200 ، Ni201 |
| شروط التسليم | طلاء ناعم نهاية لامعة (معياري) ؛ رسم صلب عند الطلب |
| التشطيب السطحي | حرارة حرارة ساطعة في غلاف جوي هيدروجيني، لا يوجد أكسيد سطحي، لا يوجد ترشيح |
| التسامح | سحب بارد قياسي حسب القطر؛ وجود تسامح دقيق للأسلاك ذات المستوى الحساس |
| التعبئة | ملفوفة على ملفوفات بلاستيكية أو خشبية، مغلقة تحت الفراغ بمجفف، أسلاك رقيقة جداً على ملفوفات دقيقة. |
| المعايير المعمول بها | ASTM B160؛ EMF الحراري حسب IEC 60584 (درجة الحرارة) ؛ ASTM E595 الإفراج عن الغاز (درجة الفضاء N4) |
| الاختبار | كيمياء OES لكل بلاط؛ حرارة EMF (درجة الحرارة) ؛ سحب؛ قطر؛ فحص السطح |
| الوثائق | معيار EN 10204 3.1 MTC + شهادة EMF الحرارية (إن وجدت) + بيانات الإفراج عن الغازات (N4) + شهادة الامتثال + قائمة التعبئة مع التتبع الكامل للحرارة |
![]()
| نقطة التحكم | التحقق | أهمية الطيران |
|---|---|---|
| كيمياء البلاط | OES + الاحتراق (الكربون) لكل بلاط. Fe، Cu، C تتجه عبر الحرارة. N4 الحرارة: تم التحقق من Fe ≤0.04٪، عادة 0.02~0.03٪. | يجب أن يكون كل بكرة من أسلاك الطيران قابلة للتعقب إلى زبرة معينة مع كيمياء معينة. لا يوجد "عينة تمثيلية" |
| المجال الكهرومغناطيسي الحراري (درجة المزدوج الحراري) | تم قياسها على أساس البلاتين المعدل في نقاط درجة الحرارة المحددة. تم تسجيل الاختلاف من IEC 60584. تم رفض تحمل الأسلاك الخارجية لم يتم تخفيضها ، ولم يتم شحنها على أنها "قريبة بما فيه الكفاية". | سلك الحرارة مع قدرة التسامح الخارجي للمجال الكهرومغناطيسي ينتج خطأ في قراءة درجة الحرارة يزداد مع درجة الحرارة. عند 800 درجة مئوية،خطأ EMF بنسبة 5% = خطأ درجة الحرارة 4 درجة مئوية كافية لتشغيل تنبيه غير ضروري عن اتجاه المحرك. |
| الغلاف الجوي للتسخين | مراقبة مستمرة لنقطة شبح الهيدروجين. تم التحقق من محتوى الأكسجين أقل من عتبة أكسدة النيكل. أكسيد السطح بعد التسخين = رحلة الغلاف الجوي للتسخين = الحجر الصحي للمجموعة. | أكسيد السطح على أسلاك الطيران غير مقبول لسببين: إنه يخلق مقاومة اتصال متغيرة في النهايات،ويجب إزالتها عن طريق التخلط مما يضر بالأسطح ويؤدي إلى خطر هشاشة الهيدروجين. |
| نظافة السطح | اختبار كسر المياه لكل بكرة. مرئية عند 5 × للتلوث ، التلوين ، الأضرار الميكانيكية. يجب أن تكون بقايا الزيت المزلق الصافية ٪ تم الكشف عنها باختبار كسر المياه. | بقايا المزلقات على غازات غازات الأسلاك في الفراغ أو عند درجة حرارة مرتفعة تلوث الأدوات الحساسة. السطح النظيف = صفر مساهمة غازات خارجية من الأسلاك. |
| قطرها | ميكروميتر الليزر في الخط أثناء الرسم ؛ التحقق النهائي لكل رغوة. سجل القطر المدرج في حزمة الوثائق. | يحدد القطر المقاومة لكل وحدة طول. بالنسبة لسلك أجهزة الاستشعار RTD ، يؤدي تغير القطر مباشرة إلى خطأ قياس درجة الحرارة. بالنسبة لسلك الحرارة ، يحدد القطر المقاومة لكل وحدة طول. بالنسبة لسلك أجهزة الاستشعار RTD ، يؤدي تغير القطر مباشرة إلى خطأ قياس درجة الحرارة.يحدد القطر مقاومة الحلقة التي يتم معايرة وحدة مراقبة المحرك لتتوقع. |
| إزالة الغازات (درجة الفضاء N4) | ASTM E595 ضياع الكتلة الإجمالي (TML) والمواد القابلة للتكثيف المتطايرة المجمعة (CVCM) على العينة لكل مجموعة إنتاج. هدف TML <0.1٪ ، CVCM <0.01٪. | يجب أن تستوفي مواد المركبات الفضائية متطلبات إزالة الغازات لمنع تلوث الأسطح البصرية والحرارية والكهربائية. يقدم سلك N4 الذي تم اختباره وفقًا لـ ASTM E595 توافقًا موثقًا. |
التحقق من قبل طرف ثالثSGS أو BV أو TÜV. حزمة وثائق الطيران القياسية على جميع الشحنات الجوية الصف. عينة مجانية مع الكيمياء الكاملة وشهادة EMF الحرارية للتقييم.
| أنواع الملفات | ملفات بلاستيكية (D55 D400) أو ملفات خشبية حسب مواصفات العميل. أسلاك رقيقة للغاية (≤0.05mm) على الملفات الدقيقة مع تدوير التوتر المعدل بدون حلقات شاذة ،لا توجد رياح متقاطعة تسبب أضرار في التعامل أثناء التراجع. |
| حفظ النظافة | مغلقة تحت الفراغ مع بطاقة مؤشر المجفف والرطوبة مباشرة بعد الفحص النهائي. تغليف فيلم الحاجز مع طبقة من ورق الألومنيوم للتخزين الممتد. السطح يبقى مشرقًا، خاليًا من الأوكسيدات.والمرور على كسر المياه لمدة 24 شهرًا على الأقل في عبوة مغلقة. |
| التعرف | الدرجة، ورقم الحرارة، والقطر، والوزن الصافي، ورقم البكرة، وتاريخ الإنتاج، ورمز تعقب DLX على كل ملصق البكرة. قائمة التعبئة والإغراء تشير إلى أرقام البكرة إلى أرقام الحرارة للتعقب الكامل. |
| مظروف الوثائق | معيار EN 10204 3.1 MTC + شهادة EMF الحرارية (درجة الحرارة) + بيانات الإفراج عن الغازات (درجة الفضاء N4) + شهادة الامتثال + قائمة التعبئة |
| الـ MOQ | 5 كجم للقطر الواحد للأسلاك الدقيقة للغاية؛ 30 كجم للأحجام القياسية. الكميات التجريبية للتأهيل في مجال الفضاء الجوي |
| وقت التنفيذ | 3-7 أيام للقطرات الاحتياطية؛ 15-25 يوم للقطرات المخصصة أو N4 من الدرجة الفضائية مع شهادة إزالة الغازات. |
| البحرية | الطيران (DHL، FedEx) للطلبات التجريبية والإلحاحية؛ البحر (FCL/LCL) لحجم الإنتاج. التعبئة والتغليف الحافظ على النظافة معتمدة للنقل والتخزين الممتد. |
| الدفع | T/T للمحاكمة؛ T/T أو L/C عند الرؤية للإنتاج. |
حزمة الوثائق الفضائية القياسية: EN 10204 3.1 MTC مع الكيمياء الكاملة (بما في ذلك الكربون عن طريق تحليل الاحتراق) لكل حرارة البلاط،شهادة المجال الكهرومغناطيسي الحراري لكل بكرة للأسلاك ذات الدرجة الحرارية، شهادة الامتثال، قائمة التعبئة مع التتبع الكامل للحرارة إلى البالوعة، وشهادات اعتماد ISO9001 + SGS.بيانات إفراز الغازات (TML و CVCM) حسب مجموعة الإنتاجيمكننا أيضاً توفير: مخطط تدفق العملية، خطة التحكم، PFMEA، تقرير فحص المادة الأولى، ورقة بيانات السلامة الماديةتقدم بنود الجودة الخاصة بك أو وثيقة متطلبات المورد ونحن نؤكد نطاق الامتثال.
أجل، معيار الـ (إي إي سي) 60584 يحدد فئات التسامح لسلك التمديد الحراري If your engine monitoring system requires tighter EMF tolerance — which is common in aerospace where temperature measurement accuracy directly affects engine life calculations — we can select wire that meets your specified tolerance bandيتم تحقيق ذلك عن طريق اختبار EMF لكل لفافة وشحن فقط تلك الموجودة ضمن التسامح الخاص بك. تحديد التسامح المطلوب الخاص بك (على سبيل المثال، ± 0.5 درجة مئوية أو ± 0.25٪ من القراءة) ومدى درجة الحرارة عند الطلب.
على الأقل 24 شهراً في علبة الحاجز المختومة بالفراغ مع مُجففسطح السلك يبقى مشرق وخالي من الأكسيد طالما أن سدادة الفراغ سليمة ويظل مؤشر المجفف أزرقبعد فتح، يجب استخدام الأسلاك في غضون 30 يوما في بيئة رطوبة خاضعة للرق أو إعادة إغلاقها بمجفف جديد.يمكننا تعبئة مع فيلم الحاجز أعلى الأداء ومجفف إضافي ️ اتصل بنا لتحديد متطلبات مدة التخزين الخاصة بك.
نرحب بمراجعات العملاء بما في ذلك تجهيزات الطائرات ومراجعات جودة الموردين من الدرجة الأولىوتتم تصميم التتبع الكامل للعملية لتكون قابلة للتدقيقيمكننا تقديم استبيان لتقييم الذات مقدماً، و جدولة تدقيق يوم واحد في الموقع، وجعل سجلات الجودة وثائق العملية وشهادات المعايرة متاحة للمراجعة.جدولة التدقيق: عادة ما يكون الإشعار مسبقاً لمدة 2-4 أسابيع. خيار التدقيق عن بعد متاح عن طريق عرض فيديو لمراحل العملية الرئيسية: الذوبان والرسوم والطحن والاختبار والتعبئة.
عملية التصنيع متطابقة: نفس الذوبان، نفس الرسم، نفس التسخين، نفس الاختبار. الفرق هو حزمة الوثائق وخطة أخذ العينات. يتلقى الأسلاك الجوية:اختبار EMF الفردية للفول (درجة الحرارة) بدلاً من أخذ العينات من المجموعة، والتحقق من التسامح في قطر أكثر صرامة، وثائق التتبع الكامل للحرارة إلى البالوعة، وشهادات إضافية (التوافق، إفراز الغازات عند الاقتضاء).يتم تصنيع الأسلاك نفسها إلى نفس المعيار لأن معاييرنا لجميع أسلاك النيكل الخالصة يتم تحديدها من قبل متطلبات عملائنا الأكثر تطلبا، والعملاء الفضائيين هم من بين أكثر المتطلبات التي نخدمها.
![]()