5s
+1
Submission successful!
|
| الاسم التجاري: | DLX |
| رقم الموديل: | شريط مركب من الألومنيوم والنيكل |
| موك: | 5 كجم |
| شروط الدفع: | خطاب الاعتماد، D/A، D/P، T/T، VTB |
| القدرة على العرض: | 500 طن شهريا |
سبائك DLXصفيحة مركبة من الألومنيوم والنيكلهي مادة متقدمة مغلفة بالمعادن الثنائية مصممة خصيصاً18650 ربط بين بطاريات ليثيوم أيونمن خلال ربط المعدنية من البطارية الدرجة الألومنيوم والنيكل عالية النقاء،هذه الصفيحة المركبة توفر جسر كهربائي سلس يزيل التآكل الغلفاني ويضمن أداء التلحيم بالموجات فوق الصوتية والنقطة في حزم البطاريات الأسطوانية عالية الصرف.
يشكّل توصيل بطاريات الألومنيوم إلى محطات خارجية من النيكل أو النحاس تحديات كبيرة بسبب المركبات المتعددة المعدنية الهشة التي تتشكل أثناء اللحام المباشر.DLX السبائك يحل هذه المشكلة مع لدينا مستمرة الصلبة-المرحلة تقنية رول-تغطية.
بلديأوراق مركبة من المعادن الثنائية من النييحتوي على ربط معدني على المستوى الذري عبر الواجهة. الجانب الألومنيومي يلحن بسهولة إلى الكهرباء / العلبة الألومنيومية الإيجابية الداخلية ،في حين أن الجانب النيكل لحام نظيف إلى أشرطة الفولاذ المطلية بالنيكل، أشرطة الحركة النحاسية، أو لوحات الدوائر الحماية (PCBs). وهذا يضمن الحد الأدنى من مقاومة الانتقال الكهربائي، وقوة القطع العالية،والموثوقية الكهروكيميائية على المدى الطويل في خطوط تجميع بطاريات الآلية.
| المعلم | النطاق القياسي | قدرة مخصصة | طريقة التفتيش |
|---|---|---|---|
| الجمع بين المواد | الـ Al1060 + Ni201 / Al1050 + Ni200 | الـ Al3003 + N4 / السبائك المخصصة | التحليل الطيفي |
| السُمك الكلي | 0.15 ملم.0.30 ملم | 0.08 ملم ️ 1.00 ملم (± 0.005 ملم) | الميكروميتر الدقيق |
| نسبة طبقة الغطاء | 50% من الأل / 50% من الني | 10٪ ٪ 90٪ قابلة للتخصيص | المجهر المعدني |
| عرض الشريط | 4.0 ملم، 5.0 ملم، 8.0 ملم، 10.0 ملم | ما يصل إلى 200 مم (±0.05 مم) | مقارنة بصرية |
| قوة واجهة الربط | لا تقشير بعد اختبار الانحناء 180 درجة | قوة القطع الشائكة ≥ القاعدة Al | طابق ASTM/GB المعيار الانحناء |
| التوصيل الكهربائي | التوصيل المركب المحسّن | ≥42% IACS (تعتمد على السبائك) | عداد موصلات التيار الدوري |
| التشطيب السطحي | لامعة، نظيفة، خالية من الدهون | المعالجة بالأكسدة | مقياس الرؤية / الخام |
السؤال 1: لماذا يتم تفضيل ورقة مركبة من الألمنيوم / النيليوم على لحام الألومنيوم إلى النيكل المباشر؟
الجواب: الحام الاندماجي المباشر بين الألومنيوم والنيكل يولد مركبات بين المعادن الهشة ومقاومة عالية للواجهة.DLX السبائك المادة المركبة المرتبطة بالرول Al / Ni تحل هذا عن طريق توفير طبقة انتقالية ذرية مرتبطة مسبقا، مما يسمح باللحام بالموجات فوق الصوتية القياسية من الأل إلى الأل من جهة واللحام النقطي من الني إلى الني من جهة أخرى.
س2: ما هي السماكة القياسية ونسبة الطبقة للوحة البطارية 18650؟
الجواب: السماكة الإجمالية الأكثر شيوعًا هي 0.15 ملم أو 0.20 ملم مع نسبة سمك 1: 1 (على سبيل المثال ، 0.10 ملم Al + 0.10 ملم Ni). ومع ذلك ، يمكن لسبائك DLX تخصيص السماكة الإجمالية من 0.08 ملم إلى 1.0 ملم وتعديل نسبة الطبقات لتلبية متطلبات محددة في تحمل التيار والهيكلية.
السؤال 3: هل المادة المغطاة بالأل/ني تتحلل أثناء طباعة بطارية البطارية أو ثني 90 درجة / 180 درجة؟
ج: لا. عملية التغطية الصلبة لدينا تخلق رابطة معدنية دائمة. كل لفائف الإنتاج تمر اختبارات الانحناء العكسي بنحو 180 درجة دون تفريغ أو شق أو فصل الطبقات.
السؤال 4: كيف يمنع سبيكة DLX التجاعيد والأكسدة أثناء النقل؟
ج: يتم قطع جميع لفائف الأليوم / النيوم بدقة باستخدام شفرات الكربيد التونغستينية للحفاظ على حواف الحافة تحت 0.01 ملم ، تليها تنظيف السطح ، والتعبئة تحت الفراغ مع المجفف ،والصناديق الخشبية للتصدير العالمي.
س5: ما هو الحد الأدنى لكمية الطلب (MOQ) والوقت الرئيسي للعينة؟
ج: بالنسبة للجرائم القياسية ، فإن MOQ لدينا منخفضة إلى 5 كجم. يمكن تسليم الملفات العينية ذات الأبعاد المخصصة في غضون 5-7 أيام عمل.
english
français
Deutsch
Italiano
Русский
Español
português
Nederlandse
ελληνικά
日本語
한국
中文
العربية
हिन्दी
Türkçe
indonesia
tiếng Việt
ไทย
বাংলা
فارسی
polski