شريط مركب عالي التوصيل من الألومنيوم/النيكل بحجم دقيق لتوصيلات 21700

شرائط DLX المركبة من الألومنيوم والنيكل (شرائط ثنائية المعدن Al/Ni) هي مواد شريطية مركبة متخصصة مصنعة عبر تقنية الدرفلة الباردة المتقدمة في الحالة الصلبة واللحام بالانتشار. مصممة خصيصًا لألسنة الخلايا الأسطوانية (لربط الغلاف/الطرف الموجب المصنوع من الألومنيوم بأشرطة النيكل/النحاس)، فإن شريط Al/Ni الخاص بنا يلغي تكوين مركبات بين معدنية هشة (Al3Ni)، مما يضمن مقاومة كهربائية دنيا (مكافئ ≤0.028 μmΩ·m)، وعدم وجود انفصال تحت اهتزاز شديد، وعمر بطارية ممتد.

اللحام بالصهر التقليدي بين سبائك الألومنيوم والنيكل غير المتشابهة يولد مركبات بين معدنية هشة، ومقاومة كهربائية عالية للواجهة، ومخاطر تآكل جلفاني. تستخدم DLX عملية درفلة باردة متعددة المراحل ذات اختزال ثقيل ولحام حراري دقيق بالفراغ تخلق رابطة معدنية على المستوى الذري بين الألومنيوم عالي النقاء 1050/1060 والنيكل النقي Ni200/N6. منطقة الانتقال الناتجة متجانسة بنسبة 100%، مما يضمن عدم وجود فراغات دقيقة، وعدم وجود انفصال أثناء عمليات الختم أو الثني اللاحقة بزاوية 90 درجة/180 درجة، وأقصى قدر من تدفق التيار.

تتطلب خطوط تجميع الوحدات الآلية لحزم بطاريات 21700 ثباتًا دقيقًا للأبعاد وحوافًا نظيفة لمنع الدوائر القصيرة وأخطاء انعكاس الليزر. توفر DLX قطعًا مخصصًا بتفاوتات عرض تصل إلى ±0.05 مم وارتفاعات نتوءات للحواف<0.01 مم. تم تحسين جانب النيكل للحام بالبقع بالمقاومة عالي الموثوقية واللحام بالموجات فوق الصوتية بأشرطة النيكل/النحاس المطلية بالنيكل، بينما يوفر جانب الألومنيوم قابلية لحام بالليزر مثالية لأطراف الخلية المصنوعة من الألومنيوم.

• ربط واجهة خالٍ من المقاومة: طبقة مركبة معدنية في الحالة الصلبة على المستوى الذري تضمن تدفقًا مستمرًا للإلكترونات، مما يقلل من ارتفاع درجة الحرارة عبر وصلات الخلية أثناء الشحن السريع (>3C).
• مرونة فائقة في الختم والتشكيل: تتيح المتانة العالية الثني بزاوية 180 درجة، والسحب العميق متعدد الخطوات، وختم أشكال أطراف معقدة دون فصل الطبقات أو تقشر الحواف.
• تحسين مزدوج لقابلية اللحام:
  • سطح الألومنيوم: امتصاص ليزر معدل للحام بالألياف/الليزر الأزرق لأغطية البطاريات المصنوعة من الألومنيوم.
  • سطح النيكل: سطح تلامس نظيف للحام بالبقع بالمقاومة الدقيقة أو اللحام بالموجات فوق الصوتية بالدوائر الخارجية.
• مقاومة التآكل الجلفاني: يمنع التكسية المستمرة غير المسامية تسرب الرطوبة عند خط اللحام Al-Ni، مما يحافظ على السلامة الهيكلية عبر ظروف التشغيل القاسية للسيارات (−40 درجة مئوية إلى +85 درجة مئوية).
• تغذية آلية عالية الاتساق: يتم توفيرها في لفائف مسطحة مستمرة أو بكرات ملفوفة مع تسوية الشد لمنع تعطل الآلة على روبوتات لحام الألسنة الآلية.

• وحدات البطاريات الأسطوانية 21700 و 18650: ألسنة مجمع التيار الطرفية الموجبة في حزم بطاريات السيارات الكهربائية عالية الكثافة للطاقة (هياكل وحدات من نوع تسلا).
• أنظمة تخزين الطاقة التجارية والسكنية (ESS): أشرطة توصيل ووصلات مرنة لرفوف بطاريات تخزين الطاقة الشمسية التي تتطلب موثوقية خالية من الصيانة لعدة سنوات.
• حزم بطاريات أدوات الطاقة عالية المعدل: ألسنة توصيل تخضع لضغوط اهتزاز عالية، ودورات حرارية، وتفريغ نبضي عالي الأمبير.
• الدراجات الكهربائية والمركبات الكهربائية الخفيفة (LEV): موصلات ثنائية المعدن خفيفة الوزن تقلل الوزن الإجمالي للحزمة مع تعزيز الكفاءة الكهربائية.
• أطراف استشعار الجهد لنظام إدارة البطارية (BMS): ألسنة استشعار إشارة عالية الدقة تضمن أخذ عينات جهد موثوقة دون انحراف جلفاني.

مع أكثر من عقدين من التركيز المتخصص في السبائك الدقيقة والمركبات المكسوة الوظيفية، تدير DLX أفران تكسية فراغية مستمرة حديثة ومراكز قطع دقيقة. يتم إنتاج كل لفة تحت بروتوكولات صارمة لإدارة الجودة الداخلية تتجاوز معايير الصناعة التقليدية.

• درفلة وقطع داخلية بنسبة 100%: تتبع كامل من سبائك الألومنيوم النقية الخام وصفائح الكاثود النيكل إلى بكرات الشريط النهائية المقطوعة حسب الطلب.
• اختبارات صارمة لواجهة كل دفعة: تخضع كل لفة رئيسية لاختبارات غير مدمرة بالموجات فوق الصوتية C-scan، وفحص مجهري بالمجهر الإلكتروني الماسح، واختبار تقشير بزاوية 180 درجة لضمان عدم وجود انفصال بنسبة 0%.
• نماذج أولية سريعة وحدود طلب دنيا مخصصة: أدوات مخصصة لدفعات نماذج أولية سريعة (حد طلب أدنى يصل إلى 5 كجم) وقدرة إنتاج ضخمة تتجاوز 50 طنًا/شهر.
• تعبئة بدرجة تصدير: تعبئة محكمة الغلق بالفراغ بالنيتروجين مع مجفف وبكرات قوية مخصصة مقاومة للصدمات لمنع انبعاج الحواف والأكسدة أثناء النقل البحري/الجوي.

ينتج اللحام بالصهر المباشر بين الألومنيوم والنيكل مركبات بين معدنية هشة (مثل Al3Ni و AlNi3)، مما يزيد المقاومة الكهربائية ويسبب كسر اللحام تحت اهتزاز الطريق. يتميز شريط DLX المركب من Al/Ni المدرفل على البارد برابطة الحالة الصلبة الذرية المتكونة دون ذوبان الطور السائل، مما يضمن موصلية موحدة ومتانة ميكانيكية فائقة.

نحن نقدم سماكات قياسية من 0.15 مم إلى 0.30 مم (على سبيل المثال، سمك إجمالي 0.20 مم مع 0.10 مم ألومنيوم + 0.10 مم نيكل)، مع عروض مقطوعة حسب الطلب من 3.0 مم إلى 50.0 مم. يمكن أيضًا تخصيص نسب التكسية (مثل 70% ألومنيوم / 30% نيكل) لتحسين الوزن والموصلية.

تجري DLX اختبارات تقشير كمية بزاوية 180 درجة وفحوصات ميتالوغرافية مقطعية مجهرية لكل دفعة إنتاج. تتجاوز قوة واجهة الربط قوة الشد لطبقة الألومنيوم الأساسية نفسها، مما يعني أن المعدن الأصلي سيتمدد ويتمزق قبل أن تنفصل الواجهة المركبة.

يتم إزالة الشحوم من كل لفة مقطوعة، وتكييف حوافها، وتعبئتها فورًا في أكياس رقائق ألومنيوم متعددة الطبقات حاجبة للرطوبة مع مجفف نشط تحت تدفق النيتروجين، مما يضمن مدة صلاحية لا تقل عن 12 شهرًا دون تلطخ السطح أو تدهور قابلية اللحام.

نعم. بالإضافة إلى شرائط اللفائف المستمرة، تدير DLX ورش عمل للختم الدقيق والقطع بالليزر قادرة على توفير قطع ألسنة Al/Ni مشكلة مسبقًا، ومثقوبة، ومثنية بتفاوتات هندسية دقيقة (±0.05 مم) جاهزة للتجميع الآلي للحزم.